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校車(chē)若無(wú)利好政策 校車(chē)增速或?qū)⑦M(jìn)一步放緩
發(fā)布時(shí)間:2013/7/26 6:38:03    查看次數(shù):1886

  2013年在持續(xù)低迷的商用車(chē)行業(yè)中,客車(chē)一枝獨(dú)秀,仍保持比較不錯(cuò)的增長(zhǎng)幅度。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,客車(chē)今年上半年依舊保持了超行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)增幅。然而,仔細(xì)分析各細(xì)分市場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn),下半年的客車(chē)形勢(shì)相當(dāng)嚴(yán)峻,若無(wú)有力利好政策推動(dòng),恐難再“笑傲江湖”。

 中汽協(xié)7月10日發(fā)布的數(shù)據(jù),2013年上半年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1000萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)均超過(guò)10%。近兩年表現(xiàn)低迷的商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)上半年有所恢復(fù),產(chǎn)銷(xiāo)分別完成208.72萬(wàn)輛和211.71萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)8.2%和6.7%,上年同期增長(zhǎng)率為負(fù)數(shù)。其中,客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)14.8%和14.9%,客車(chē)非完整車(chē)輛也有一定幅度增長(zhǎng)。2013年前5月累計(jì)銷(xiāo)售校車(chē)11908輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到18.8%。中汽協(xié)整理的海關(guān)數(shù)據(jù)則顯示,1~5月,客車(chē)出口6.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.1%,遠(yuǎn)高于汽車(chē)整車(chē)11.1%的出口增幅。

 雖然同比增幅達(dá)到18.8%,但與去年的火爆相比,今年上半年的校車(chē)市場(chǎng)顯得理性了很多。“上半年不是校車(chē)銷(xiāo)售旺季,銷(xiāo)量沒(méi)有大幅增長(zhǎng)并不意外。但不可否認(rèn)的是,校車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)降溫跡象。一方面,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)校車(chē)的要求日趨嚴(yán)格,企業(yè)生產(chǎn)成本的提高必然帶來(lái)價(jià)格的提高,市場(chǎng)接受度相應(yīng)就會(huì)下降;另一方面,當(dāng)前各種社會(huì)熱點(diǎn)層出不窮,社會(huì)和政府對(duì)校車(chē)的關(guān)注度降低,校車(chē)不再是首先需要解決的問(wèn)題。”客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,若無(wú)新的利好政策,校車(chē)增速或?qū)⑦M(jìn)一步放緩。在相關(guān)補(bǔ)貼停止之后,缺乏政策有力推動(dòng)的新能源客車(chē)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)。 來(lái)源:商用汽車(chē)新聞

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