2017年我國共有3207款環衛類新車通過國家工信部審核，其中，1565款新品為垃圾車，共占環衛類產品的49%。而在消防車篇中有提到，受GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》新規實施的影響，2018年開年第一季度，專用車新品申報數量明顯大幅下降。作為專用車市場中的重要領域，環衛車市場也不例外，特別是垃圾車領域。2018年第一季度共有164款垃圾處理類產品進入公示，同消防車類似，第一季度環衛車申報產品較2017年季度平均產品下降了58%。不過，考慮到專用車整體上漲趨勢，預計在接下來的三個季度，整體申報數量或將大幅上升。
2018年第一季度的產品主要以第305批次，特別是第306批次為主，其中，擺臂式垃圾車1輛，桶裝垃圾運輸車2輛，自裝卸式垃圾車16輛，餐廚垃圾車6輛，壓縮式對接垃圾車4輛，吊裝式垃圾車1輛。此外，據第一專用車網統計，2018年第一季度垃圾處理類產品相對集中在自卸式垃圾車(56款，占比34%)以及壓縮式垃圾車（40款，占比24%）。參考2017年垃圾處理類產品相對集中于車廂可卸式垃圾車以及壓縮式垃圾車兩種車型，第一專用車網預測，在接下來的三個季度，車廂可卸式垃圾車的申報數量或將呈大幅增長趨勢。
在新能源產品方面，第一季度共有7款純電動壓縮式垃圾車、2款純電動車廂可卸式垃圾車、1款純電動密閉式桶裝垃圾車以及2款純電動自裝卸式垃圾車進入公示。從種類上看，較去年有所減少，但從整體環衛車市場呈增長態勢上來看，接下來逐步恢復中的車企或將在現有基礎上，加大對細分市場的投資與研發，不排除年末呈現出持平或是增加的可能。
共有73家車企的產品進入第一季度的產品公示，其中，2017年申請并過審產品最多的程力專用汽車股份有限公司，在本季度中僅有3款產品進入公示。上汽依維柯紅巖以及長沙中聯重科環境在本季度中分別有7款垃圾處理類產品進入公示。重汽成都王牌共有12款垃圾處理類產品進入公示，并主要以自卸式垃圾車為主，占比91%。而同為重汽旗下車企，重汽青島重工則主要以車廂可卸式垃圾車為主，在9款進入公示的垃圾處理類產品中，有6款為車廂可卸式垃圾車。
在2017年度鄭州宇通重工在專用車申報中，集中環衛領域，且更偏向于新能源車型，2017年申報產品包括純電動車廂可卸式垃圾車、純電動密閉式桶裝垃圾車、純電動清洗車以及純電動掃路車在內等共計13款，占其環衛產品45%，占整體環衛車新能源產品的17%。而在本季度中，宇通重工共帶來4款垃圾處理類產品，其中，純電動的就有兩款產品（一款純電動車廂可卸式垃圾車，以及一款純電動壓縮式垃圾車）。除此之外，長沙中聯重科、徐工、陜汽、湖北力威等多家知名車企也有垃圾處理類產品進入公示。
在底盤方面，第一季度申報的垃圾處理類產品底盤應用依舊主要集中在重汽成都王牌商用車、重汽濟南卡車、上汽依維柯紅巖、東風汽車、東風商用以及陜汽等幾家龍頭車企。隨著各地城市生活垃圾分類工作的不斷推進，垃圾處理類環衛車市場在呈增長趨勢的同時，也在不斷細化。各大車企在新能源方面不斷加大力度是一個必然的趨勢，就目前而言，垃圾車的純電動化或將成為垃圾處理類產品研發的主流方向。
程力專用汽車股份有限公司簡稱湖北程力或程力專汽，國家環衛車輛定點生產廠家：主導品種有灑水車、油罐車、加油車、運油車、垃圾車（餐櫥垃圾車）、吸糞車、吸污車、自卸車、清障車、隨車吊、高空作業車、教練車、冷藏車（冷凍車，肉類運輸車，蔬菜運輸車，藥品運輸車等）、防爆車（民爆車、煙花爆竹運輸車）、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌車、礦用車（非公路運輸車）、洗掃車、高壓清洗車、液化氣體運輸車、校車等二十大系列300多個品種車型。
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